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vantaggi

La sosta

Obiettivo della riqualificazione del Viale della Vittoria non è mai stato quello di ridurre il numero di parcheggi, quanto piuttosto quello di riorganizzare e razionalizzare il sistema della sosta, ponendo al contempo fine all’annosa questione dei parcheggi irregolari.

Obiettivo della riqualificazione del Viale della Vittoria non è mai stato quello di ridurre il numero di parcheggi, quanto piuttosto quello di riorganizzare e razionalizzare il sistema della sosta, ponendo al contempo fine all’annosa questione dei parcheggi irregolari.

La transizione verso la sosta in linea rappresenta il fulcro di questo rinnovamento. Spostando i posti auto oltre la fascia alberata si ottiene una sequenza pressoché continua che ottimizza gli spazi. Sebbene si registri una flessione teorica dei posti sul viale di circa il 10%, la differenza all’atto pratico sarà minima perché a incrementare l’efficienza complessiva interverrà poi la nuova regolamentazione degli stalli che garantirà adeguato turnover.

Video di spiegazione riguardante gli stalli di sosta

Allo stato attuale l’uscita in retromarcia dai parcheggi a 90° avviene con visibilità nulla, richiede minuti e blocca l’intera semicarreggiata. La sosta in linea eliminerà questi disagi poiché le manovre saranno più rapide e la visibilità di gran lunga migliorata.  Con una carreggiata di 8 metri e un margine di protezione di 1 metro, le auto in fase di parcheggio rimarranno superabili dai flussi veicolari e dai mezzi pubblici, la fluidità sarà garantita anche in caso di incidenti.

Attuale distribuzione degli spazi nelle carreggiate Futura distribuzione degli spazi nelle carreggiate

Video di spiegazione riguardante gli stalli di sosta e la fluidità del traffico