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La viabilità
Il restringimento delle carreggiate, unito alla nuova impiantistica semaforica, al limite di velocità fissato in 30 km/h e agli altri provvedimenti previsti dal masterplan, determineranno una viabilità più fluida e sicura in tutte le fasce orarie della giornata.
Il restringimento delle carreggiate, unito alla nuova impiantistica semaforica, al limite di velocità fissato in 30 km/h e agli altri provvedimenti previsti dal masterplan, determineranno una viabilità più fluida e sicura in tutte le fasce orarie della giornata.
Il fulcro dell’intervento risiede nella comprensione dei flussi reali emersi dalle indagini sul traffico, che evidenziano una netta discontinuità in corrispondenza del nodo di via Erbarella.
Mentre il tratto a est (verso Ancona) funge da vero asse di scorrimento con picchi di 1900 veicoli l’ora nella sola direzione est, la situazione cambia drasticamente procedendo verso ovest, ossia nel tratto più interno che sarà oggetto di riqualificazione. Qui i livelli di traffico decrescono drasticamente, attestandosi su circa 1100/1200 veicoli l’ora complessivi nelle due direzioni. In questa zona il Viale non ha più una funzione di attraversamento, ma di raccordo della viabilità collinare proveniente da vie come via Giovanni XXIII e via San Francesco.
Video di spiegazione riguardante la viabilità
Attualmente la strada è costellata di inutili corsie di accumulo ai semafori che sottraggono spazio pubblico e aumentano l’insicurezza. Grazie a nuovi impianti semaforici intelligenti, le intersezioni saranno razionalizzate: l’incrocio con via San Francesco, ad esempio, passerà da tre corsie di attestamento a una singola corsia, garantendo una perfetta capacità di deflusso e una marcia regolare.
A garanzia della piena funzionalità della proposta, l’Amministrazione ha previsto una fase di sperimentazione preliminare all’appalto dei lavori. Questo passaggio fondamentale permetterà di testare sul campo la reale fluidità viaria e la regolazione dei flussi. In caso di criticità o necessità di affinamento, sarà possibile apportare tempestivamente tutte le modifiche necessarie prima della realizzazione definitiva.